身，流畅的弧线，没有进气格栅的前脸设计在2014年的汽车市场里算得上惊世骇俗。
他伸手摸了一下车身侧面的漆面。触感很光滑，漆面厚度均匀。
然后他拉开了驾驶侧的车门，坐了进去。
车内最显眼的东西是中控台上那块17英寸的触控大屏。
竖着的，几乎占据了整个中控台面。
物理按键极少，空调、音乐、导航、车辆设置，全部集中在这块屏幕上。
顾屿盯着那块屏幕看了几秒。
他用手指在屏幕上划了划，界面反应速度还行，但能感觉到轻微的卡顿。
UI设计走的是极简风格，图标扁平化，配色克制。
“先生，这是我们的17寸中央触控屏，搭载的是NVIDIA Tegra 3处理器……”
另一个穿黑色POlO衫的男性工作人员走过来，开始介绍。
“续航多少？”
顾屿打断他。
“我们有两个版本，60千瓦时电池版续航大约370公里，85千瓦时版本续航大约480公里。当然，这是EPA标准下的……”
“实际能跑多少？”
工作人员愣了一下。
“这个……跟驾驶习惯和路况有关，北京冬天的话，可能会打个七八折。”
“充电桩呢？北京现在有几个超充站？”
“目前我们正在建设中，购车的话我们会协助客户在自有车位安装家用充电桩……”
“也就是说现在没有公共超充。”
顾屿把方向盘转了转，手感偏轻。
“售后呢？北京之外的城市出了问题怎么修？”
工作人员的表情开始有些僵硬。
“目前我们在北京和上海设有服务中心，其他城市正在规划中……”
“所以现在只有北京和上海能修。”
“是的，先生。不过我们的车辆质量……”
“行了，我知道了。”
顾屿从驾驶座出来，拍了拍裤子。
他走到车尾，蹲下去看了看底盘。
然后绕到引擎盖前面，用指关节敲了敲。
“能打开前备箱吗？”
“这个……需要通过车内的按钮。”
工作人员跟过来，有些犹豫，
“先生，您是有购车意向吗？”
“先看看。”
…。。