位发车到取得第一名的胜利）。
接下来的30分钟。
罗修向所有人展示了什么叫做定速巡航。
T4，降档补油的声音在每圈的同一个位置响起。
T9，刹车点的轮胎印每一次都重叠在一起。
T15，出弯时的引擎声浪频率，没有任何偏差。
如果把他的每一圈遥测数据叠加在一起，你会惊讶地发现，那十几条曲线几乎完美重合成了一条逐渐变粗线。
那是因为轮胎在逐步衰减，而且衰减的极其平滑。
罗修的面部表情跟他的车一样，没有任何波动，不需要修正方向，不需要救车。
这就是一场无聊至极的完美驾驶。
而在直播间里，那些刚刚涌进来的新观众终于体会到了什么叫做高处不胜寒。
因为导播也很无奈。
在开头的5分钟里，镜头还经常给到罗修。
但到了后来，导播发现给罗修的镜头实在太无聊了。
那一台红色的6号赛车，永远是孤独地行驶在空旷的赛道上。
前无赛车，后无来者。
由于一直领跑差距过大，第二名甚至都看不到他的尾灯。
画面极其空旷。
没有参照物，没有对手。
导播只能把镜头切给后方那些正在为了一个P5（第五名）、P6（第六名）位置杀得头破血流、烟尘滚滚的大乱斗集团。
先不要管技术怎么样。
至少，这边很热闹。
只是偶尔切回罗修的时候，那种静谧的、如同定速巡航一般的画面，会让人产生一种比赛的割裂感。
“呃……马来西亚这边的鸡肉是真难吃，柴得跟纸一样……”
解说员席位上，徐子航看着那个怎么都说不出花的领跑画面，甚至开始无聊地聊起了马来西亚的食物。
毕竟，现在这个情况实在没东西可解说。
直到比赛进行到第25分钟。
罗修的前方，终于出现了一台赛车。
那是目前排在最后一名的一台同样红色的赛车。
那是另外一位嘉宾车手（Guest Driver），此时正在尽自己所能的全力Push。
但是在罗修面前，这台慢车就像是一个移动路障。
T15前的大直道。
引擎转速差带来的声浪多普勒效应，让那台慢车里的车
…。。