方格旗在暴风雨中完全湿透，每甩一下都有大量的水珠飞溅。
罗修冲过了终点线。
“P1. Confirm. Cool down the car， return to pits.”
（第一名，确认了。给车散热，这一圈从维修区通道回到P房。）
耳机里传来陈鹏飞强压激动的声音，没有多余的废话，但不断上扬的语调仍然出卖了他此刻的心情。
第二轮从第八位起步，成功拿下第一名，冠军！
罗修慢慢减速，将赛车切入冷却圈模式。
这时，他才改为单手控车，另一只手在空中狠狠挥舞了一下拳头。
一场艰难的胜利。
长舒一口气后，那种因为高度集中而暂时屏蔽的肌肉酸痛，就像是大坝决堤一样瞬间反扑。
尤其是脖子。
为了对抗那看似微不足道但持续不断的侧向G值，每一块颈部肌肉都在尖叫。
“看来还得继续练，脖子还是太弱了。”
罗修在心里暗下决心。
回场圈。
是指正赛冲过终点线以后的这一圈。
这个时候比赛已经结束但赛车手们还需要把赛车开回到维修区。
由于维修区入口通常在赛道的最后一个弯道之后发车格之前，车手在冲过终点线以后想要回到维修区，那就需要跑完一整圈。
除了极个别的赛道，车手可以掉转车头直接从维修区通道出口返回维修区。
正常来说都是需要按照赛道的方向跑完一整圈，老老实实从赛道的维修区入口回到维修区的。
所以这个过程被称为回场圈。
这一圈已经不需要争抢名次了，所以车手们通常会慢悠悠地开，给赛车散热，同时也是会为了庆祝胜利，表演一些动作，感受观众们的掌声与欢呼。
雨势并未减小，罗修也没有托大画甜甜圈，他觉得这样一场F4的胜利，还不至于让他飘到忘乎所以。
此刻他正回忆起刚才换完雨胎出站后，被翻掉的那几台车的情形。
在被翻掉以后，原本整齐的防守阵型瞬间土崩瓦解。
毕竟这种能临时组建起来的同盟阵营，能将他们唯一维系在一起的理由就只有罗修。
现在这个理由已经抢到了P1，没有人能再对他构成威胁。
四台车没有犹豫，没有过渡，立马占据了四条不同的攻
…。。