了半天，加上之前恶补的赛道知识，将将能明白个大概。
但是他那张嘴，可以说天生就是干营销的料。
徐子航摆出一副资深赛车专家的样子，竖起食指。
“还是那句话，看不懂的别着急，罗老师小课堂之徐老师分堂开课了！”
“这叫Overcut！晚进站翻墙！”
陈鹏飞明白徐子航在卖关子，但是他实在是抑制不住兴奋，在旁边翻了个白眼又吐槽了一句，随后便继续低头监控着罗修的6号车数据。
徐子航没有接话，全清专注地对着直播间一边说一边用手夸张地比划着，
“刚才那种情况，地上一半干一半湿。
如果早点换雨胎，安全肯定是安全。
但是那时候雨胎会有一段路在干地上跑。
咱们在上一期罗老师小课堂里边说过，干地路面跑雨胎会怎么样？
那就会像是橡胶在磨砂纸，不光慢，轮胎消耗也很大。
一圈就可能慢上好几秒！
但是如果不换雨胎，那会儿雨已经越下越大了，干胎在赛道上每多一秒钟都很危险。
稍不注意就会失控上墙。
更不要说那会儿不进站就需要再跑一圈才能进站，这就是两分多钟。
家人们，你们说这危不危险？”
徐子航似乎是天生直播圣体，很会跟观众互动和调动大家情绪。
“那肯定越晚进站换胎越危险，对吧？”
徐子航一边自问自答着，一边还关注着弹幕。
而弹幕里，出现了徐子航特别想要的一个问题。
“有大哥问，那为什么罗神敢不换？”
徐子航一拍大腿，
“问到点子上了！”
徐子航没有卖关子，开始认真解释起来。
“F4赛车没有轮胎加热毯。
对手刚换上新胎，那温度跟室温一样，那叫冷胎，没有抓地力！
控制如果不得当，在湿地上一踩油门照样打滑，根本不敢开！
轮胎需要达到一定的温度范围，才能提供最强的抓地力。
这就叫轮胎的工作窗口！”
说到这里，他的声音猛地拔高了八度。
“而我修哥呢？他利用旧胎的温度，在大家都小心翼翼的那一圈里，直接刷紫了！全场最速！”
他停顿了一下，做了一个爆炸的手势。
…。。