工人先将每一瓶灵液擦拭干净、摆正，第一步先贴玄鸟正式商标，位置统一居中，平整端正，不歪不皱，专人逐瓶检查，不合格一律返工。
商标贴毕，开始按外贸标准装箱，每箱数量固定、摆放紧实，箱内无空隙、不晃动，避免长途运输破损。
箱子封妥后，先在箱体正面加盖检查合格章，确认外观、数量、封装全部达标；再于旁侧加盖批次质检章，标明批次、日期、检验编号，做到箱箱可查、海关可验。
全部装箱盖章完成后，进入外贸专用码货。
先在地面铺满防水板，隔绝地面潮气；再将货箱一层一层横平竖直、对齐码放，边角平直、垛形方正、稳固不斜，远看整齐划一，近看规矩严谨。
每码完一层，工人便在箱体缝隙与外层轻打石油防潮，应对八莫多雨潮湿气候，确保远洋运输不霉、不软、不变形。
整批码齐后，外围简单封边固定，标准外贸货态成型。
商行距码头单程两小时，路况差、车辆旧，五辆货车每车限重一吨，三万六千瓶总重十八吨，一天无法运完。
杨志森提前两日便安排车队分批运输，每车装车前必点数、查章、核验封条，确认无误方可出发。
货车抵达码头后，商行专人接货、点数、验货、核对，再按外贸标准重新码放至玄鸟专用泊位货区。
码头人杂夜乱，自货物到岸起，杨志森便安排自己人二十四小时轮班看守，昼夜不离、严防外人靠近，直至装船完毕。
五月十五日前，所有货物提前到位。
装船当日，工人按序平稳上船，船长清点件数、重量无误，在装船单签字确认。
随即进入正式报关流程。
出货单、装船单、重量单、出口报关单四单合一，数量、批次、重量完全一致，送海关查验、核对、盖章，报关正式通过。
报关完成，码头出具全部费用清单。
杨志森安排专人持单前往银行，填写飞联转账凭证，由银行从玄鸟商行对公账户，直接划款至码头公司对公账户。
转账到账后，银行出具加盖红章的正式回执单。
专人持回执返回码头，交负责人核验。
码头确认资金已入自家账户，方才在费用结清单上签字、放行、准许开船。
装船、报关、费用、转账、回执、签字，所有手续全部闭环完成、无缺无漏，杨志森才下令向伦敦发报：
“货
…。。