两天后，无界汽车负责人孟学军和销售与渠道负责人秦川便一前一后走了进来。
两人的脸上都带着难掩的兴奋，步伐也比平时快了不少。
“许总，向您汇报个好消息。”孟学军在沙发上坐下，直接切入正题，“中牟超级工厂那边，无界S3和无界S1这两款新车的模具调试、产线磨合以及小批量试生产，已经全部完成。各项出厂前的严苛质检也都通过了。可以说，这两款车已经完成了量产前的全部准备工作，随时可以开启大规模交付！”
许晨闻言，靠在椅背上，脸上露出了满意的笑容。
“干得漂亮。”许晨点点头，“S3和S1，是咱们天宇在2017年真正用来走量、去抢占主流家轿市场的战略武器。现在既然子弹已经上膛，那就到了该向合资品牌亮剑的时候了。”
孟学军一脸赞同地点了点头，拿出一份厚厚的产品定型报告递给许晨。
“许总，无界S3的最终量产版，定位是A级纯电家用轿车。我们的定价区间严格卡在10万到12万元之间。”孟学军的语气中透着一股狠劲，“这个价位，我们的目标只有三个——日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉！”
“既然要抢他们的基本盘，配置上必须形成降维打击。”许晨说道。
“您放心，配置绝对管够。”孟学军汇报道，“无界S3全系标配咱们的天擎快充技术和无界OS智能车机。而在高配版上，我们直接把舒享配置拉满了。全景天幕、前排座椅通风加热、矩阵式LED智能大灯、64色车内氛围灯。”
孟学军顿了顿，特别强调了一点：“另外，高配版上，我们直接上了天籁声学最新定型的12扬声器车载音响系统。”
许晨翻看报告的手停顿了一下，微微点头。作为天籁声学的幕后推手，他当然清楚这套系统的含金量。
“天籁声学的DSP数字信号处理算法，结合S3的座舱腔体，调校出来的实际效果怎么样？”许晨直接问起了具体的产品表现。
“听觉体验非常震撼，完全是越级打压。”孟学军如实汇报，“合资车在十万这个价位，基本上没有什么音质可言。但S3这套系统不仅音质清透，更关键的是把天籁声学的主动降噪（ANC）和分区音响技术完美整合进去了。”
孟学军比划了一下：“实际测试中，S3可以在后排形成独立的声场环绕。比如一家人出行，后排孩子在看动画片或者听儿歌，声音完全被控制在后排区域，前排驾驶员依然可
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