“老孟，这款增程式SUV项目，立刻进入工程样车台架测试和三高路测节点。明年我们要让这款车正式亮相，给华国的高端家庭SUV市场，立一个新的规矩！”
“明白，许总！我这就去督办！”孟学军眼中充满了干劲。
随着马斯克宣布国产MOdel 3下线的消息发酵，华国汽车市场的暗流涌动彻底变成了明面上的惊涛骇浪。
然而，在外界普遍以为天宇集团会因为特斯拉的逼近而陷入焦虑时，郑州总部的大楼里，无界汽车的研发团队已经在许晨的规划下，悄然拉开了下一场关于家庭智能出行革命的帷幕。
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天宇集团在汽车、电池、芯片以及智能生态上的全方位爆发，像是一块重重砸进平静湖面的巨石，在整个华国乃至全球工业界掀起了滔天巨浪。
面对天宇这种带着满身神装、降维打击式的跨界巨鳄，传统的车企巨头与科技同行们在经历了最初的震惊与阵痛后，彻底被激发出了骨子里的血性。
大丈夫生于天地之间，岂能郁郁久居人下？
在天宇恐怖的技术压迫下，原本需要数年时间慢慢按部就班研发的行业技术，被全线逼出了极限潜能。
深冬的坪山，比亚迪研发会议室里，灯火通明。
董事长船夫哥坐在椭圆形会议桌的正上方，手里拿着几份关于天擎能源“第二代星海电池”的最新的技术拆解报告。
在他对面，站着十几位比亚迪电池事业部与整车研发部门的核心技术大牛。
会议室里的气氛异常凝重。
“王总，这是我们从供应链和行业内部渠道收集到的，关于天擎第二代星海电池的最新传闻汇总。”电池事业部负责人指着PPT说道，“据说是天擎在第二代的基础上，又把磷酸锰铁锂的材料体系往前推了一大步。坊间传出来的数据是单体能量密度突破了260Wh/kg，系统能量密度做到了220Wh/kg以上。”
他顿了顿，补充了一句：“而且据说，依然保持了针刺不起火的安全特性。”
会议室里响起一阵压抑的倒吸凉气声。
260Wh/kg单体、220Wh/kg系统。如果这个传闻是真的，那意味着天擎在磷酸铁锂这条材料路线上，又一次把能量密度的天花板硬生生拔高了一大截。
“但是王总——”电池负责人话锋一转，语气谨慎了许多，“这些数据都是外面传出来的风声，没有任何官方渠道证
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