“外观主打成熟稳重的路线。”孟学军回答，“目前规划了银灰、珍珠白、曜石黑和深空灰四款全系纯色漆面。这个尺寸的SUV，搞双拼色或者太跳跃的颜色反而显得不够大气，纯色最耐看。”
了解完所有的硬件配置，许晨转过身，直截了当地切入了最核心的商业问题。
“老孟，现在成本核算完了吗？这台车，准备卖多少钱？”
孟学军显然早有准备，他拿出一份定价策略表，递给许晨。
“许总，我们内部反复核算过，根据现生产配置的差异，U7分为三个版本。”
“入门的标准智享版。采用后驱单电机，搭载38度电池，纯电续航170公里，综合续航1000公里。定价：31.98万。”
“中配的尊享四驱版。升级为双电机四驱，45度大电池，纯电续航满血210公里。标配二排零重力座椅和天籁16扬声器。定价：35.98万。”
“最后是旗舰御航版。在四驱基础上，加上CDC连续可变阻尼减震器、后排15.6英寸折叠大屏、SPA级座椅按摩，以及前排双零重力座椅。定价：39.98万。”
许晨看着手中的定价表，31.98万到39.98万的售价区间，正好卡在了三十万级这个高端家用的核心价格带上。
他脑海中瞬间浮现出目前市场上这个赛道里最强劲的对手——理想ONE。
“老孟，你研究过友商的那台增程式SUV吗？”许晨把定价表还给孟学军，笑着问道。
孟学军点点头，知彼知己是造车的基本功：“研究过，而且做过非常深度的对标。友商的那款车起售价是32.8万。说实话，他们在产品定义上非常精准，确实切中了奶爸车的痛点。”
“但如果拿U7去跟他们打呢？”许晨眼神一凝。
孟学军挺直了腰板，语气中满是压倒性的底气：“如果是同台竞技，我们的配置是全方位碾压的。”
“第一，动力系统。友商的增程器热效率不到37%，纯电续航只有180公里，综合续航800公里；而我们的增程器热效率是41.5%，纯电续航210公里，综合续航突破1100公里。我们的能耗更低，跑得更远。”
“第二，座舱体验。他们是固定式的三联屏，没有生态底座；我们是悬浮大屏加上魅族智联全场景生态，后排还有折叠屏。音响他们是普通方案，我们是天籁16扬声器带主动降噪。”
“第三，舒适
…。。