市国资委也有了充足的底气，成立了专项产业引导基金，着重扶持本地的新能源相关产业孵化，让城市的产业根基越来越深厚。
不仅是基础设施，城市的商业活力也迎来了井喷。
天宇集团在归德市中心投资建设的天宇玄鸟广场，如今已经成为了整个豫东地区最顶级的城市商业地标。
“书记，您看上周末玄鸟广场的客流统计。”秘书长递过一份报告，“随着魅族17和无界S9在广场一楼的联合体验店开业，上周末玄鸟广场的日均客流量突破了二十万人次。”
“不仅是咱们归德本地的市民，周边几个市县的年轻人，每逢节假日甚至开着车跑几十公里，专门来咱们这里逛商场、体验最新科技。咱们归德市的消费虹吸效应已经形成了。”
赵卫民看着报告，满意地点了点头。一个城市的繁华与否，不仅要看工业产值，更要看商业活力。
现在的归德，终于有了省域副中心城市该有的繁荣景象。
“不过，城市发展太快，有些历史遗留的硬件短板就显得特别刺眼了。”赵卫民放下报告，眉头微微皱起，走到办公桌前拿起了一份关于交通规划的文件。
“今天下午，你通知市交通局局长、城管局局长，还有相关部门的负责人，来二号会议室开会。”赵卫民的语气变得十分严肃，“咱们得好好碰一碰归德火车站的问题了。”
下午两点半，归德市委二号会议室。
交通局局长和其他几个部门的负责人正襟危坐，看着坐在主位上面色凝重的赵卫民。
“同志们，咱们归德市现在的经济体量和招商引资力度，大家心里都有数。每天来咱们这里考察的全国各地的企业家、外资代表，络绎不绝。”赵卫民环视着会场，声音低沉，“但是，他们来到咱们归德，第一眼看到的是什么？”
赵卫民敲了敲桌子上的文件：“是归德火车站！”
提到归德火车站，在座的几个局长脸上都露出了苦笑和无奈。
作为陇海铁路、徐兰高速铁路和京港高速铁路的交汇站，归德火车站绝对是中原地区极其重要的铁路枢纽。
2018年全年，归德火车站的旅客发送量达到了惊人的963万人次，每天有超过600趟列车在这里停靠通行。
它的规模并不小，9台23线的站台规模，总建筑面积两万多平方米。
2016年郑徐高铁通车后，新建的北站房也投入了使用。
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