当天宇集团的各大高管还在为新大楼的冠名权和海外市场的冲锋陷阵而忙碌时，在大洋彼岸，一双冰冷且充满警惕的眼睛，已经死死地盯上了这头正在东方疯狂生长的科技巨兽。
美国，华盛顿特区郊外。
这是一栋外观极其普通的灰色办公楼，没有任何显眼的招牌，但这里却汇聚了全美最顶尖的产业情报分析师。
自从2018年3月贸易摩擦正式打响以来，美国商务部工业与安全局（BIS）就一直在持续扩大针对华国科技企业的“实体清单”范围。
19年5月15日，华威及其68家关联企业被正式列入实体清单；随后的8月19日，BIS又追加了46家华威的子公司。
这套旨在围堵华国高端产业链的制裁机制，已经高速运转了一年半。
在这套机制的背后，正是这群情报分析师在日以继夜地拆解、评估着华国每一家新兴科技企业的潜力和威胁程度。
此时，在二楼的一间大型战情室里，首席分析师史密斯正站在一块巨大的战术白板前。
白板的正中央，用红色的马克笔写着一个极其醒目的英文单词：TIANYU GROUP（天宇集团）。
长长的会议桌上，堆满了从各种公开财报、外媒报道、卫星图像以及商业间谍渠道汇总来的档案盒。
“先生们，我们今天必须得出一个最终的评估结论。”史密斯双手撑在桌面上，目光扫过在座的六名高级分析师，“天宇集团，这家在我们的监控雷达上活跃了不到两年的公司，现在的膨胀速度已经超出了我们建立的所有数学模型的预测上限。”
“戴维斯，从你负责的新能源汽车板块开始。”史密斯指了指左手边的一名分析师。
戴维斯翻开手里的蓝色文件夹，脸色有些难看：“长官，这家公司在华国新能源市场的统治力是毁灭性的。他们旗下的无界汽车成立不到四年，目前的累计销量已经突破了惊人的180万辆。”
“如果他们只是在造廉价的代步车，我们完全不用担心。”戴维斯调出几张图表投射到大屏幕上，“但问题是，他们正在直接挑战我们以及欧洲的传统高端汽车工业。去年，他们在欧洲开设了首批直营店，他们的一款A级轿车无界S3，在挪威单月的销量甚至一度压过了大众的ID.3。”
“最致命的是今年7月份。”戴维斯指着屏幕上一台造型极具科幻感的黑色轿车，“他们发布了这台名叫无界S9的行政旗舰轿车，顶配售价
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