界U7被确立为一台基于天宇全自研“寰宇平台”打造的大型智能增程式SUV。
车身尺寸可以说是魁梧，车长超过5.1米，轴距超过3.05米，分为豪华六座与实用七座两种布局。
为了消除增程式车型“亏电油耗高、噪音抖动大、动力衰减明显”的三大痼疾，天宇集团动用了旗下最前端的技术。
在前机舱，无界U7搭载了由江城机械专门定制研发的1.5T四缸高效增程器。
这款增程器采用了深度阿特金森循环与高滚流燃烧室技术，最高热效率达到了惊人的41.5%，堪称当时量产增程器里的天花板。
它不直接参与驱动，只在最高效的工况区间发电，配合全包裹主动降噪机舱，车内几乎感受不到增程器启动的震动与噪音。
底盘中央，则铺设了天擎能源研发的第二代星海动力电池包。
该电池包采用磷酸锰铁锂搭配硅碳负极材料，能量密度超过190Wh/kg。
大容量电池赋予了它高达210公里的CLTC纯电续航，日常上下班完全可以当纯电车开；而配合65升的大油箱，在满油满电状态下，这台重达两吨半的大型SUV，综合续航里程突破了1100公里。
而在制造工艺上，天宇更是不惜血本。
天劲重工将自主研发的7000吨超大型一体化压铸机应用到了无界U7的后底板制造上。
原本需要由八十多个冲压钢板、几十道点焊工序拼凑出来的复杂后车身，被一体压铸成型。
不仅使整车后部扭转刚度大幅提升了25%，还直接减重32公斤，大幅降低了日常能耗。
底盘架构全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配版本更加入了天擎自研的CDC连续可变阻尼减震器。
双电机四驱版本系统综合最大功率达到450匹马力，零百加速仅需5.2秒。
座舱内部更是豪华拉满。
全车包裹高档NAPPA真皮，前排配备八点式座椅按摩与加热通风；第二排两张独立的航空级行政座椅支持“一键零重力”躺平模式；车顶搭载了冰熊冷链技术打造的车载压缩机智能冰箱，支持零下6度到50度的精准温控；天籁声学定制的16扬声器高保真音响配合全车双层夹胶隔音玻璃，将家庭出行的舒适度拉升到了极致。
而在价格方面，无界汽车给出了三个具有竞争力的版本：
标准智享版（后驱单电机，38度电池，纯电
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