众人，然后笑着说道：“其它的我就不多说了，我就说无人驾驶技术吧，事实上我们关于这项技术的研究已经很长时间了。
与大家所知道的不同，我们这项技术最早并不是始于汽车领域，而是无人机。
这些无人驾驶或者说自动驾驶技术，最早我们是运用在无人机高速飞行状态下的自主飞行和自动避障，以及自主巡航，和自主搜索锁定和攻击目标。
这项技术已经在我们的好几款无人机上面运用，并且也已经取得了非常丰硕的成果，目前这些无人机除了大量装备军队以外，有一些也走出了国门。
在各个战场和冲突中，表现抢眼，取得了非常耀眼的战果。
随后呢，我们将这项技术运用在了民用领域，其中一个重要方向就是汽车领域。
我们和国内著名汽车厂商B亚汽一直在开展汽车领域的无人驾驶技术研究，目前这项技术也已经运用到了B亚汽旗下各类车型之中，并且取得了非常不错的口碑。
B亚汽汽车呢，也依靠着这项出色的自动驾驶技术，在自动驾驶汽车领域，以及新能源汽车领域占据非常不错的份额，取得了非常不错的成绩。”
下面我来说一说我们进行这项大型航空飞行器智能无人化驾驶技术项目研究的必要性和目的。
首先，这个项目是获得了军地两方面专家反复论证过的，确实可行，却发展前景广阔，所以航空工业集团公司领导，科工局领导，以及军方领导才会共同批准成立这个项目组的。
就我本人来说，我可没有这么强的说服力，能让三部门领导都买我的账。
正如宋主任所说，这项技术好像看起来并没有多大的发展前景，甚至好像还有些鸡肋，使用前景并不看好。
但事实上，这项技术也有它的优势的。
首先，我先给大家介绍一下这项技术在军事领域的运用和发展前景。
目前，就我们这个项目来说，我们主要针对的是中大型航空飞行器，也急速中型重型飞机，这主要包括军用的中型和重型运输机，以及由运输机或者客机所改装的其它特种用途飞机，比如军用加油机，军用警戒侦察机，军用预警机等等。
这些飞机的使用环境固然和民航有很大的区别，但是相比于战斗机高机动灵活，这些飞机相对来说还是平稳的。
不管是中型或者重型运输机，它所起到的作用，就是点对点的运输物资货物，或者人员装扮，亦或者执行一些点对N，也就是对未知区域
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