下，如果合适，里姆你可就帮了我们的大忙。”洛克菲勒是实干派，百闻不如一见，还是亲自去看看的好，想起现在已经看到成效的洛克菲勒实验室，洛克菲勒感觉，投资一所学校也挺不错。
说走就走，李牧他们开会是在炮台公园，“海上游骑兵号”就停在炮台公园码头，纽瓦克湾的码头已经基本完工，可以沿纽约湾直接抵达。
上了“海上游骑兵号”，一群人对“海上游骑兵号”上装备的75毫米海军型速射炮根本视而不见，这肯定违反了相关法律，不过那又怎么样呢，即便就此找李牧的麻烦，李牧也有合适的理由。
关于这一点，《回声报》曾经提出过质疑，《时代周刊》为此采访过李牧，李牧是这样回答的：这些火炮都是纽黑兰火炮工厂用来测试的试验品，目前正在进行耐腐蚀项目的测试，测试时间大约是五到六年，放心，船上只有水手，没有水兵，没有人会使用它们。
这个理由不算完美，但也能说得过去，这事也不能深究，如果详细调查，那么把“海上游骑兵号”卖给李牧的纽约海军造船厂也有责任，还有纽约海岸警备队，他们最起码也是失察，最关键的是，谁敢深究，就要做好被骏马集团针对的准备。
和关塔那摩不同，也和圣地亚哥不同，纽瓦克港，是真正意义上属于骏马集团所有的港口，从开始设计到施工，全部由骏马建筑公司负责，没有人指手画脚，没有人挑三拣四，在此前，纽瓦克湾就是一张白纸，骏马建筑公司要一点一滴的将所有色彩全部填充。
进入长达一点五公里的防波提之后，就是纽瓦克港口的内港，因为港口还没有投入使用，所以码头上只有货运码头停靠着寥寥几艘运输建筑材料的运输船，客运码头就清净得很，这里是李牧为纽约的富豪们未来停靠游艇准备的，至少要等五六年之后，这里才会繁华起来。
虽然还没有投入使用，但一应设施已经基本完善，码头岸边安装了很多时下还很少的路灯，现在这些路灯还没有通电，通电后晚上打开时会非常漂亮，登上码头，地面全部使用水泥进行硬化，这又是骏马集团的大手笔，这年头沥青路面尚未普及，使用水泥更是堪称奢侈，在纽瓦克，这已经是基本标配，纽瓦克湾所有的硬化地面，即使是一条小巷，也是全部使用水泥硬化，这很好地定义了纽瓦克的社区价值。
“使用水泥当然会增加成本，不过好处也是多多，比如水泥地面的维护就比沥青地面更加方便，而且水泥地面也更加平整，这只是码头附近，在居民区内，实际上更
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