军民联运啊！」
接着吴廷举便如数家珍地讲解起元朝海运之肇始，那真是彼时彼刻，恰如此时此刻————
「至元十九年，忽必烈采纳丞相伯颜建议，正式启动漕粮海运，以解决运河淤塞、运量低下之难题。」
「但当时他们同样面临着运力低下的难题————元廷命上海总管罗璧建造海船六十艘，自海道运江南漕粮北上。但六十艘海船远远不够，他又招募了海商朱清、前海盗张瑄。」
「朱清、张瑄手下聚集了盐商、盐工、船主、渔民和水手几万人，军、民、商三方协力，成功完成了首次海运。之後规模逐年扩大，最高年运粮达三百六十万石，直到五年後，元朝正式设立行泉府司，专领海运，才渐渐改成了漕粮官运。」
「但是元朝没有海禁呀。」苏录故意道：「我们大明可没有南宋打下的海运底子。」
吴廷举却没那麽好糊弄，他清楚记得跟苏录之前的谈话，知道他是个行家。「贤弟说笑了，你会不知道，大明的海禁早就形同虚设？存在的唯一作用，就是让朝廷没法收关税！」
关税」一词东汉就有了，这个概念更是起源於春秋，可谓源远流长————可惜没人教教朱老板。
苏录打个哈哈道：「我那都是道听途说，咱们现在要正经办事了，必须得钉是钉卯是卯才行。」
「放心！」吴廷举拍着胸脯道：「东南沿海的那些海商，哪个旗下没有大船？一千料的福船广船，一抓一大把！他们有安装火炮的船队，有世代相传的舟师，还有老练的水手，一点不比元朝差！只要他们加入进来，别说两百万石，就是一年四百万石漕粮，也不在话下！」
「问题是他们愿意加入吗？」苏录沉声问道。
「肯定有愿意的！」吴廷举信心十足道：「贤弟别忘了，他们就是再有钱，再风光，只要海禁一天没解除，他们就是背着通番之罪」的下海奸民」！只能依附於南方的官绅大户，靠他们庇护才能逍遥法外！」
说着哂笑一声道：「但终究是仰人鼻息，受人钳制，三节两寿登门道贺，都得送下礼就走，一点尊严都没有！」
「那确实有够惨的————」苏录笑道。
「当然。」吴廷举点头道：「贤弟，他们能不恨那些把他们当夜壶的官绅大户？不想自己找条出路？而且出洋经商的都是胆大包天之辈，只要我们给个保证，保准有人愿意为我所用，倒贴钱都会帮我们运粮！」
「这麽好？」苏录道。
…。。