这边许晨和孟学军紧锣密鼓地筹备着无界U7工厂实景加拆车的线上发布会，而在天宇集团的其他子公司，同样在变化。
自从周成轩全面接手天宇出行，并且早前天宇集团与徐工集团达成深度战略合作后，他借着两家企业在工业制造和地理位置上贴近的优势，果断决定在特种和特殊电动车辆这个垂直领域中继续深耕。
经过这两年的密集布局和研发投入，如今的天宇出行，早已经不是当年那个只拥有几种车型的企业了。
新研发的产品矩阵，现在已经划分为了四大类，涵盖了城市运转和工业生产的方方面面。
第一大类，是场内特种设备车辆。
这部分主要包括大型景区、封闭厂区内使用的非公路四轮观光车。
这类车辆虽然不上公共道路，但涉及到特种设备安全。
周成轩专门成立了攻关小组，十分顺利地从国家市场监督管理总局拿下了含金量很高的特种设备生产许可证（场内专用机动车辆制造）。
配合第三方的产品型式试验报告和ISO9001质量管理体系认证，天宇出行的观光车直接拿下了国内二十几个5A级景区的采购大单。
第二大类，是要求最严苛的、可上公共道路的机动车类。
比如城市里随处可见的电动正三轮环卫高压冲洗摩托车、小型电动四轮市政环卫车。
这些车是合法行驶在机动车道上的，监管壁垒非常高。
天宇出行凭借扎实的制造底子，毫无悬念地通过了工信部道路机动车辆生产企业准入资质，所有上路车型全部列入工信部产品公告目录，并顺利拿下了CCC强制性产品认证（3C证书）和车辆一致性证书。
第三大类，是场内非特种作业车辆。
这类车型应用极为广泛：包括带有大水箱的电动三轮、四轮高压冲洗车，厂区用的电动四轮扫地车，以及大家在大型超市和高铁站经常看到的那种人坐在上面开的驾驶式电动洗地车。
此外，还有在医院、车间内部使用的场内平板货运车、牵引车，甚至是微型消防车和绿化消杀喷药车。
针对这些不需要上牌但不允许出厂区的车辆，天宇出行在市场监管局完成了严密的企业标准备案，拿到了CNAS/CMA实验室的整车型式检测报告，并一口气集齐了ISO9001质量体系、ISO14001环境体系、ISO45001职业健康三大认证，成为了各地政府采购和大型企业招标时的首选品
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