是看看文件，比跑车轻松。”林卫国不想母亲担心。
“那就好，那就好。”
……
第二天，林卫国准时在局门口和吴科一起上了一辆半旧的吉普车，前往东站货场。
车上，吴科长简单介绍了下情况。
东站货场最近积压了一批待运的机械设备，但空车皮调配不过来，影响了发货方和接收方的生产计划。
货场和调度所互相扯皮，都说对方环节出了问题。
到了货场，尘土飞扬，各种货物堆积如山。
货场的负责人是个黑脸汉子，姓王，对着吴科长倒苦水：“吴科，不是我们不努力，是调度所不给车皮啊！我们这货都备齐了，就等车来拉！”
吴科长皱着眉头，又带着林卫国去了调度所。
调度所的人也是一肚子委屈：“王胖子净瞎说！我们哪敢卡机械设备的车皮？是最近往南边的线路紧张，车皮周转不过来！我们有什么办法？”
两边各执一词。
吴科长显然对这种情况见怪不怪，例行公事地记录着双方的说法。
林卫国也没闲着，他利用听心术，仔细听着货场和调度所几个关键人员的心声。
【妈的，就知道推卸责任，他们货场自己装卸慢，占了股道，影响车皮回送，当我们不知道？】一个调度员心里骂道。
【调度所那帮大爷，打个招呼请顿饭就能快两天，不就是看我们这次没表示吗？】货场一个老工人心里嘀咕。
林卫国心里有数了。
问题不是单方面的，既有客观的线路紧张，也有人为的因素。
货场装卸效率，调度所的灵活调配，甚至中间可能存在吃拿卡要。
林卫国没当场说什么，而是跟吴科长回到了局里。
“情况就是这样，两边都有问题，但主要还是线路紧张，运力不足。”吴科长在办公室里对林卫国总结道，“你就按这个思路，写个情况说明，重点突出客观困难。”
林卫国拿起笔，却没有立刻动笔。
他想了想，抬头对吴科长说：“吴科长，我觉得除了客观困难，是不是也应该提一下主观上可以改进的地方？比如货场的装卸效率，调度所内部的车皮信息沟通和灵活调整机制。如果只强调客观困难，问题可能永远解决不了。”
吴科长愣了一下，推了推眼镜，看着林卫国：“小林啊，你刚来，有些情况不了解。这些问题都存在很久了，牵涉面广
…。。